Gome stiren-butadien
Prezantimi i materialit:
Goma stiren-butadiene (SBR), e njohur gjithashtu si gome polibutadiene, është një gome sintetike. Formohet nga polimerizimi i dy monomereve, butadienit dhe stirenit. SBR ka rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumit, rezistencë ndaj plakjes dhe elasticitet, dhe përdoret gjerësisht në raste të ndryshme.
Fusha e aplikimit:
Prodhimi i gomave: SBR është një nga gomat më të përdorura në prodhimin e gomave. Mund të përdoret në shkallën e gomave, anët anësore dhe trupin për të siguruar tërheqje të mirë dhe rezistencë ndaj konsumit.
Produkte gome :SBR përdoret për prodhimin e produkteve të ndryshme të gomës, si plumba, zorrë, tuba, mats gome etj. Elasticiteti dhe qëndrueshmëria e tij e bëjnë atë ideal për këto produkte.
Thonja: Për shkak se SBR ka rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumit dhe kundër rrëshqitjes, përdoret shpesh në prodhimin e këpucëve sportive, këpucëve të punës dhe thembra të tjera.
Ngjitësit industrialë: SBR përdoret zakonisht si një përbërës i ngjitësve industrialë për të lidhur materiale të ndryshme si metalet, plastika dhe druri.
Pajisjet sportive: SBR përdoret gjithashtu për të prodhuar pajisje sportive si basketboll dhe futboll, si dhe sipërfaqe për pista vrapimi dhe pajisje fitnesi.
Produkte të derdhura me injeksion me porosi
Proceset në prodhimin e produkteve të gomës
Prodhimi i mallrave të gomës përfshin disa procese të ndërlikuara që transformojnë lëndët e para të gomës në produkte përfundimtare. Këto procese ndryshojnë në bazë të llojit të gomës së përdorur dhe artikullit specifik që prodhohet. Më poshtë janë shërbimet e prodhimit të gomës që ne ofrojmë për të mbështetur nevojat tuaja:
Formimi me ngjeshje
Në formimin me kompresim, përbërja e gomës futet në një zgavër të kallëpit dhe ushtrohet presion për të ngjeshur materialin në formën e dëshiruar. Nxehtësia përdoret më pas për të kuruar gomën. Kjo metodë përdoret zakonisht për prodhimin e produkteve si guarnicionet, vulat dhe komponentët e automobilave.
Në formimin me kompresim, përbërja e gomës futet në një zgavër të kallëpit dhe ushtrohet presion për të ngjeshur materialin në formën e dëshiruar. Nxehtësia përdoret më pas për të kuruar gomën. Kjo metodë përdoret zakonisht për prodhimin e produkteve si guarnicionet, vulat dhe komponentët e automobilave.
InjeksionDerdhja
Formimi me injeksion përfshin injektimin e gomës së shkrirë në një kallëp nën presion të lartë. Ky proces është ideal për prodhimin e pjesëve të ndërlikuara dhe të sakta, duke përfshirë komponentët e automobilave dhe mallrat e konsumit. Mbushja dhe derdhja e futur janë variacione të këtij procesi, që përfshin integrimin e pjesëve metalike të përfunduara në zgavrën e kallëpit përpara injektimit të gomës.
Formimi me injeksion përfshin injektimin e gomës së shkrirë në një kallëp nën presion të lartë. Ky proces është ideal për prodhimin e pjesëve të ndërlikuara dhe të sakta, duke përfshirë komponentët e automobilave dhe mallrat e konsumit. Mbushja dhe derdhja e futur janë variacione të këtij procesi, që përfshin integrimin e pjesëve metalike të përfunduara në zgavrën e kallëpit përpara injektimit të gomës.
Transferimi i derdhur
Duke kombinuar aspektet e formimit me ngjeshje dhe me injeksion, formimi i transferimit përdor një sasi të matur gome në një dhomë të nxehtë. Një piston e detyron materialin në një zgavër të kallëpit, duke e bërë atë të përshtatshëm për prodhimin e lidhësve elektrikë, gropave dhe pjesëve të vogla precize.
Duke kombinuar aspektet e formimit me ngjeshje dhe me injeksion, formimi i transferimit përdor një sasi të matur gome në një dhomë të nxehtë. Një piston e detyron materialin në një zgavër të kallëpit, duke e bërë atë të përshtatshëm për prodhimin e lidhësve elektrikë, gropave dhe pjesëve të vogla precize.
Nxjerrja
Nxjerrja përdoret për të krijuar gjatësi të vazhdueshme gome me forma specifike të prerjes tërthore, të tilla si zorrë, tuba dhe profile. Goma detyrohet të kalojë një kallam për të arritur konfigurimin e dëshiruar.
Nxjerrja përdoret për të krijuar gjatësi të vazhdueshme gome me forma specifike të prerjes tërthore, të tilla si zorrë, tuba dhe profile. Goma detyrohet të kalojë një kallam për të arritur konfigurimin e dëshiruar.
Kurim (vullkanizim)
Kurimi, ose vullkanizimi, përfshin ndërlidhjen e zinxhirëve të polimerit të gomës për të rritur forcën, elasticitetin dhe rezistencën ndaj nxehtësisë. Kjo arrihet përmes aplikimit të nxehtësisë dhe presionit në produktin e gomës së derdhur, me metoda të zakonshme duke përfshirë pjekjen me avull, ajrin e nxehtë dhe tharjen në mikrovalë.
Kurimi, ose vullkanizimi, përfshin ndërlidhjen e zinxhirëve të polimerit të gomës për të rritur forcën, elasticitetin dhe rezistencën ndaj nxehtësisë. Kjo arrihet përmes aplikimit të nxehtësisë dhe presionit në produktin e gomës së derdhur, me metoda të zakonshme duke përfshirë pjekjen me avull, ajrin e nxehtë dhe tharjen në mikrovalë.
Lidhja gome me metal
Një proces i specializuar, lidhja e gomës me metalin krijon produkte që bashkojnë fleksibilitetin e gomës me forcën e metalit. Komponenti i gomës paraformohet ose formohet, vendoset në sipërfaqen metalike me ngjitës dhe më pas i nënshtrohet nxehtësisë dhe presionit për vullkanizim ose shërim. Ky proces lidh kimikisht gomën me metalin, duke krijuar një lidhje të fortë dhe të qëndrueshme, thelbësore për aplikimet që kërkojnë si zbutjen e dridhjeve ashtu edhe mbështetje strukturore.
Një proces i specializuar, lidhja e gomës me metalin krijon produkte që bashkojnë fleksibilitetin e gomës me forcën e metalit. Komponenti i gomës paraformohet ose formohet, vendoset në sipërfaqen metalike me ngjitës dhe më pas i nënshtrohet nxehtësisë dhe presionit për vullkanizim ose shërim. Ky proces lidh kimikisht gomën me metalin, duke krijuar një lidhje të fortë dhe të qëndrueshme, thelbësore për aplikimet që kërkojnë si zbutjen e dridhjeve ashtu edhe mbështetje strukturore.
Përbërja
Përbërja përfshin përzierjen e materialeve të papërpunuara të gomës me aditivë të ndryshëm për të krijuar një përbërje gome me veti specifike. Aditivët mund të përfshijnë agjentë shërues, përshpejtues, antioksidantë, mbushës, plastifikues dhe ngjyrues. Kjo përzierje zakonisht kryhet në një mulli me dy rrotullime ose në një mikser të brendshëm për të siguruar shpërndarjen uniforme të aditivëve.
Përbërja përfshin përzierjen e materialeve të papërpunuara të gomës me aditivë të ndryshëm për të krijuar një përbërje gome me veti specifike. Aditivët mund të përfshijnë agjentë shërues, përshpejtues, antioksidantë, mbushës, plastifikues dhe ngjyrues. Kjo përzierje zakonisht kryhet në një mulli me dy rrotullime ose në një mikser të brendshëm për të siguruar shpërndarjen uniforme të aditivëve.
Mulliri
Pas përzierjes, përbërja e gomës i nënshtrohet proceseve të bluarjes ose përzierjes për të homogjenizuar dhe formësuar më tej materialin. Ky hap heq flluskat e ajrit dhe garanton uniformitetin në përbërje.
Pas përzierjes, përbërja e gomës i nënshtrohet proceseve të bluarjes ose përzierjes për të homogjenizuar dhe formësuar më tej materialin. Ky hap heq flluskat e ajrit dhe garanton uniformitetin në përbërje.
Pas përpunimit
Pas pjekjes, produkti i gomës mund t'i nënshtrohet proceseve shtesë, duke përfshirë prerjen, shkuljen (heqjen e materialit të tepërt) dhe trajtimet sipërfaqësore (të tilla si veshjet ose lustrimet) për të përmbushur kërkesat specifike.
Pas pjekjes, produkti i gomës mund t'i nënshtrohet proceseve shtesë, duke përfshirë prerjen, shkuljen (heqjen e materialit të tepërt) dhe trajtimet sipërfaqësore (të tilla si veshjet ose lustrimet) për të përmbushur kërkesat specifike.