Cetakan Injeksi Karet kanggo Produk Karet
Produk Injeksi Custom Molded
Molding Kompresi
Ing cetakan kompresi, senyawa karet dilebokake menyang rongga cetakan, lan tekanan ditrapake kanggo ngompres materi menyang wangun sing dikarepake. Panas banjur digunakake kanggo ngobati karet. Cara iki umume digunakake kanggo nggawe produk kaya gasket, segel, lan komponen otomotif.
Molding Injeksi
Cetakan injeksi mbutuhake nyuntikake karet molten menyang cetakan kanthi tekanan dhuwur. Proses iki cocog kanggo nggawe bagean sing rumit lan tepat, kalebu komponen otomotif lan barang konsumen. Overmolding lan insert ngecor iku variasi saka proses iki, nglibatno integrasi bagean logam rampung menyang growong jamur sadurunge nyuntikaken karet.
Transfer Molding
Nggabungke aspèk komprèsi lan injeksi ngecor, transfer ngecor ngompliti jumlah diukur saka karet ing kamar digawe panas. A plunger meksa materi menyang rongga jamur, nggawe cocok kanggo gawé konektor electrical, grommet, lan bagean tliti cilik.
Ekstrusi
Ekstrusi digunakake kanggo nggawe dawa karet sing terus-terusan kanthi bentuk potongan-potongan khusus, kayata selang, pipa, lan profil. Karet dipeksa liwat die kanggo entuk konfigurasi sing dikarepake.
Curing (Vulkanisasi)
Curing, utawa vulkanisasi, kalebu ngubungake rantai polimer karet kanggo nambah kekuatan, elastisitas, lan tahan panas. Iki digayuh liwat aplikasi saka panas lan meksa kanggo produk karet nyetak, karo cara umum kalebu uap, udhara panas, lan gelombang mikro curing.
Karet kanggo Metal Bonding
Proses khusus, karet kanggo ikatan logam nggawe produk sing nggabungake keluwesan karet karo kekuatan logam. Komponèn karet wis preformed utawa nyetak, dipanggonke dhateng lumahing logam karo adesif, lan banjur kena panas lan meksa kanggo vulkanisasi utawa ngobati. Proses iki kanthi kimia ikatan karet menyang logam, nggawe sambungan sing kuat lan awet sing penting kanggo aplikasi sing mbutuhake dampening geter lan dhukungan struktural.
Majemuk
Compounding kalebu nyampur bahan karet mentah karo macem-macem aditif kanggo nggawe senyawa karet kanthi sifat tartamtu. Aditif bisa uga kalebu agen curing, akselerator, antioksidan, pengisi, plasticizer, lan pewarna. Campuran iki biasane ditindakake ing pabrik rong gulung utawa mixer internal kanggo njamin distribusi aditif sing seragam.
Penggilingan
Sawise compounding, senyawa karet ngalami proses panggilingan utawa nyawiji kanggo luwih homogenize lan mbentuk materi. Langkah iki mbusak gelembung udara lan njamin keseragaman ing senyawa kasebut.
Post-Processing
Sawise ngobati, prodhuk karet bisa ngalami proses tambahan, kalebu trimming, deflashing (mbusak bahan sing berlebihan), lan perawatan permukaan (kayata lapisan utawa polishing) kanggo nyukupi syarat tartamtu.
Aplikasi bagean Molding Karet
Bahan Molding Karet
Saben jinis karet nduweni sifat sing beda-beda, saengga cocok kanggo aplikasi tartamtu. Pamilihan bahan karet gumantung ing faktor kayata tujuan panggunaan, kahanan lingkungan, suhu, paparan kimia, lan karakteristik fisik sing dikarepake.
Ing ngisor iki sawetara jinis utama karet:
Karet Alam (NR):
Asalé saka getah lateks saka wit karet (Hevea brasiliensis), karet alam dikenal kanthi elastisitas lan daya tahan sing dhuwur. Biasane digunakake ing aplikasi kaya ban, alas kaki, lan produk konsumen, duwe resistensi winates kanggo panas lan bahan kimia.
Karet sintetis:
Digawe sacara artifisial liwat proses kimia, karet sintetik nawakake macem-macem sifat. Sawetara jinis umum kalebu:
Karet Styrene-Butadiena (SBR)
Digunakake kanggo resistance abrasion banget lan kekiatan, asring ditemokake ing ban mobil lan sabuk conveyor.
Karet Polybutadiena (BR):
Dihargai kanggo daya tahan dhuwur lan keluwesan suhu rendah, umume digunakake ing manufaktur ban lan minangka modifier impact ing plastik.
Karet Nitrile (NBR):
Nuduhake resistensi luar biasa kanggo minyak, bahan bakar, lan bahan kimia, saengga cocog kanggo segel, gasket, lan O-ring ing sektor otomotif lan industri.
Karet Butil (IIR):
Dikenal amarga impermeabilitas gas, cocog kanggo tabung njero ban, lapisan njero kanggo tangki panyimpenan kimia, lan sumbat farmasi.
Neoprene (CR):
Nawakake resistance banget kanggo weathering, ozon, lan lenga, pilihan populer kanggo wetsuits, hoses, lan gaskets otomotif.
Monomer Ethylene Propylene Diene (EPDM):
Rega kanggo tahan panas, cuaca, lan radiasi UV, asring digunakake ing bahan roofing, segel otomotif, lan insulasi listrik ruangan.
Karet Silikon (VMQ):
Dikenal amarga sifat tahan panas lan insulasi listrik sing apik, umume digunakake ing piranti medis, peralatan masak, aplikasi otomotif, lan minangka sealant.
Fluoroelastomer (FKM):
Tahan banget kanggo bahan kimia, suhu dhuwur, lan lenga, umume digunakake ing aplikasi sing mbutuhake resistensi kimia sing luar biasa, kayata segel lan gasket ing industri kimia lan aeroangkasa.
Karet Kloroprena (CR):
Uga dikenal minangka Neoprene, menehi resistance apik kanggo weathering lan ozon. Asring digunakake ing aplikasi sing mbutuhake keseimbangan sifat fisik, kayata wetsuit lan sabuk industri.
Poliuretan (PU):
Nggabungake sifat karet lan plastik, karet poliuretan dihargai amarga tahan abrasi lan kapasitas beban. Biasane digunakake ing roda, bushing, lan komponen mesin industri.