ரப்பர் தயாரிப்புகளுக்கான ரப்பர் மோல்டிங் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்

சுருக்க மோல்டிங்

சுருக்க மோல்டிங்கில், ரப்பர் கலவை ஒரு அச்சு குழிக்குள் செருகப்பட்டு, தேவையான வடிவத்தில் பொருளை அழுத்துவதற்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது. பின்னர் ரப்பரை குணப்படுத்த வெப்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறை பொதுவாக கேஸ்கட்கள், முத்திரைகள் மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள் போன்ற பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஊசி மோல்டிங்

ஊசி மோல்டிங் என்பது உருகிய ரப்பரை அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு அச்சுக்குள் செலுத்துவதை உள்ளடக்குகிறது. வாகனக் கூறுகள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்கள் உட்பட சிக்கலான மற்றும் துல்லியமான பகுதிகளை வடிவமைக்க இந்த செயல்முறை சிறந்தது. ஓவர்மோல்டிங் மற்றும் இன்செர்ட் மோல்டிங் ஆகியவை இந்த செயல்முறையின் மாறுபாடுகள் ஆகும், இது ரப்பரை உட்செலுத்துவதற்கு முன் அச்சு குழிக்குள் முடிக்கப்பட்ட உலோக பாகங்களை ஒருங்கிணைப்பதை உள்ளடக்கியது.

பரிமாற்ற மோல்டிங்

கம்ப்ரஷன் மற்றும் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்கின் அம்சங்களை ஒருங்கிணைத்து, பரிமாற்ற மோல்டிங் ஒரு சூடான அறையில் அளவிடப்பட்ட ரப்பரைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு உலக்கை பொருளை அச்சு குழிக்குள் செலுத்துகிறது, இது மின் இணைப்பிகள், குரோமெட்டுகள் மற்றும் சிறிய துல்லியமான பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

வெளியேற்றம்

குழாய்கள், குழாய்கள் மற்றும் சுயவிவரங்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட குறுக்குவெட்டு வடிவங்களுடன் தொடர்ச்சியான நீளமான ரப்பரை உருவாக்க எக்ஸ்ட்ரஷன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விரும்பிய கட்டமைப்பை அடைய ரப்பர் ஒரு டை மூலம் கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது.

குணப்படுத்துதல் (வல்கனைசேஷன்)

க்யூரிங், அல்லது வல்கனைசேஷன், வலிமை, நெகிழ்ச்சி மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பை அதிகரிக்க ரப்பர் பாலிமர் சங்கிலிகளை குறுக்கு-இணைப்பை உள்ளடக்கியது. நீராவி, சூடான காற்று மற்றும் மைக்ரோவேவ் க்யூரிங் உள்ளிட்ட பொதுவான முறைகள் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்ட ரப்பர் தயாரிப்புக்கு வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது.

ரப்பர் முதல் உலோக பிணைப்பு

ஒரு சிறப்பு செயல்முறை, ரப்பருடன் உலோக பிணைப்பு என்பது ரப்பரின் நெகிழ்வுத்தன்மையை உலோகத்தின் வலிமையுடன் இணைக்கும் தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறது. ரப்பர் கூறு முன்கூட்டியே வடிவமைக்கப்பட்ட அல்லது வடிவமைக்கப்பட்டு, பிசின் மூலம் உலோக மேற்பரப்பில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, பின்னர் வல்கனைசேஷன் அல்லது குணப்படுத்துவதற்கு வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த செயல்முறையானது உலோகத்துடன் ரப்பரை வேதியியல் ரீதியாக பிணைக்கிறது, அதிர்வு தணித்தல் மற்றும் கட்டமைப்பு ஆதரவு ஆகிய இரண்டும் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு வலுவான மற்றும் நீடித்த இணைப்பை உருவாக்குகிறது.

கலவை

கலவை என்பது பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் மூல ரப்பர் பொருட்களை கலந்து குறிப்பிட்ட பண்புகளுடன் ஒரு ரப்பர் கலவையை உருவாக்குகிறது. சேர்க்கைகளில் குணப்படுத்தும் முகவர்கள், முடுக்கிகள், ஆக்ஸிஜனேற்றிகள், நிரப்பிகள், பிளாஸ்டிசைசர்கள் மற்றும் வண்ணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். சேர்க்கைகளின் சீரான விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக இந்த கலவையானது பொதுவாக இரண்டு ரோல் மில் அல்லது உள் கலவையில் செய்யப்படுகிறது.

துருவல்

கலவையைத் தொடர்ந்து, ரப்பர் கலவை துருவல் அல்லது கலவை செயல்முறைகளுக்கு உட்பட்டு பொருளை மேலும் ஒரே மாதிரியாக மாற்றவும் வடிவமைக்கவும் செய்கிறது. இந்த படி காற்று குமிழ்களை நீக்குகிறது மற்றும் கலவையில் சீரான தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

பின் செயலாக்க

குணப்படுத்திய பிறகு, ரப்பர் தயாரிப்பு குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய டிரிம்மிங், டிஃப்லாஷிங் (அதிகப்படியான பொருட்களை அகற்றுதல்) மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் (பூச்சுகள் அல்லது மெருகூட்டல் போன்றவை) உள்ளிட்ட கூடுதல் செயல்முறைகளுக்கு உட்படலாம்.

இயற்கை ரப்பர் (NR):

ரப்பர் மரத்தின் (ஹெவியா பிரேசிலியென்சிஸ்) லேடெக்ஸ் சாப்பில் இருந்து பெறப்பட்ட இயற்கை ரப்பர் அதன் அதிக நெகிழ்ச்சி மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மைக்கு பெயர் பெற்றது. டயர்கள், பாதணிகள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்கள் போன்ற பயன்பாடுகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வெப்பம் மற்றும் இரசாயனங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

செயற்கை ரப்பர்:

இரசாயன செயல்முறைகள் மூலம் செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட, செயற்கை ரப்பர்கள் பரந்த அளவிலான பண்புகளை வழங்குகின்றன. சில பொதுவான வகைகள் பின்வருமாறு:

ஸ்டைரீன்-புட்டாடீன் ரப்பர் (SBR)

சிறந்த சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்த தன்மைக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் ஆட்டோமொபைல் டயர்கள் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்களில் காணப்படுகிறது.

பாலிபுடடைன் ரப்பர் (BR):

அதிக மீள்தன்மை மற்றும் குறைந்த-வெப்பநிலை நெகிழ்வுத்தன்மைக்காக மதிப்பிடப்படுகிறது, பொதுவாக டயர் தயாரிப்பிலும் பிளாஸ்டிக்கில் தாக்கத்தை மாற்றியமைப்பதிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR):

எண்ணெய், எரிபொருள் மற்றும் இரசாயனங்களுக்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது, இது வாகன மற்றும் தொழில்துறை துறைகளில் முத்திரைகள், கேஸ்கட்கள் மற்றும் O-வளையங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

பியூட்டில் ரப்பர் (IIR):

வாயுக்கள் ஊடுருவாத தன்மைக்கு பெயர் பெற்றது, டயர் உள் குழாய்கள், இரசாயன சேமிப்பு தொட்டிகளுக்கான உள் புறணிகள் மற்றும் மருந்து ஸ்டாப்பர்களுக்கு ஏற்றது.

நியோபிரீன் (CR):

வானிலை, ஓசோன் மற்றும் எண்ணெய் ஆகியவற்றிற்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, இது வெட்சூட்கள், ஹோஸ்கள் மற்றும் வாகன கேஸ்கட்களுக்கான பிரபலமான தேர்வாகும்.

எத்திலீன் புரோபிலீன் டைன் மோனோமர் (EPDM):

வெப்பம், வானிலை மற்றும் புற ஊதா கதிர்வீச்சுக்கான எதிர்ப்பிற்காக மதிப்பிடப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் கூரை பொருட்கள், வாகன முத்திரைகள் மற்றும் வெளிப்புற மின் காப்பு ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிலிகான் ரப்பர் (VMQ):

மருத்துவ சாதனங்கள், சமையல் பாத்திரங்கள், வாகனப் பயன்பாடுகள் மற்றும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்றவற்றில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் மின் காப்புப் பண்புகளுக்கு பெயர் பெற்றது.

ஃப்ளோரோலாஸ்டோமர்கள் (FKM):

இரசாயனங்கள், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய்களுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது, பொதுவாக வேதியியல் மற்றும் விண்வெளித் தொழில்களில் முத்திரைகள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் போன்ற விதிவிலக்கான இரசாயன எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குளோரோபிரீன் ரப்பர் (CR):

நியோபிரீன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வானிலை மற்றும் ஓசோனுக்கு நல்ல எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. வெட்சூட்டுகள் மற்றும் தொழில்துறை பெல்டிங் போன்ற இயற்பியல் பண்புகளின் சமநிலை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பாலியூரிதீன் (PU):

ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கின் பண்புகளை இணைத்து, பாலியூரிதீன் ரப்பர் அதன் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனுக்காக பாராட்டப்படுகிறது. இது பொதுவாக சக்கரங்கள், புஷிங்ஸ் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திர கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.