Moldagem por injeção de moldagem de borracha para produtos de borracha
Produtos moldados por injeção personalizados
Moldagem por compressão
Na moldagem por compressão, o composto de borracha é inserido em uma cavidade do molde e a pressão é aplicada para comprimir o material no formato desejado. O calor é então empregado para curar a borracha. Este método é comumente usado para fabricar produtos como juntas, vedações e componentes automotivos.
Moldagem por injeção
A moldagem por injeção envolve a injeção de borracha derretida em um molde sob alta pressão. Este processo é ideal para a fabricação de peças complexas e precisas, incluindo componentes automotivos e bens de consumo. A sobremoldagem e a moldagem por inserção são variações desse processo, envolvendo a integração de peças metálicas completas na cavidade do molde antes da injeção de borracha.
Moldagem por transferência
Combinando aspectos de moldagem por compressão e injeção, a moldagem por transferência utiliza uma quantidade medida de borracha em uma câmara aquecida. Um êmbolo força o material para dentro de uma cavidade do molde, tornando-o adequado para a produção de conectores elétricos, ilhós e pequenas peças de precisão.
Extrusão
A extrusão é empregada para criar comprimentos contínuos de borracha com formatos transversais específicos, como mangueiras, tubos e perfis. A borracha é forçada através de uma matriz para atingir a configuração desejada.
Cura (Vulcanização)
A cura, ou vulcanização, envolve a reticulação das cadeias de polímero de borracha para aumentar a resistência, elasticidade e resistência ao calor. Isto é conseguido através da aplicação de calor e pressão ao produto de borracha moldada, com métodos comuns que incluem vapor, ar quente e cura por microondas.
Colagem de borracha com metal
Um processo especializado, a ligação borracha-metal cria produtos que mesclam a flexibilidade da borracha com a resistência do metal. O componente de borracha é pré-formado ou moldado, posicionado na superfície metálica com adesivo e depois submetido a calor e pressão para vulcanização ou cura. Este processo une quimicamente a borracha ao metal, criando uma conexão robusta e durável, crucial para aplicações que exigem amortecimento de vibrações e suporte estrutural.
Composição
A composição envolve a mistura de matérias-primas de borracha com vários aditivos para criar um composto de borracha com propriedades específicas. Os aditivos podem incluir agentes de cura, aceleradores, antioxidantes, cargas, plastificantes e corantes. Essa mistura é normalmente realizada em um moinho de dois rolos ou em um misturador interno para garantir a distribuição uniforme dos aditivos.
Fresagem
Após a composição, o composto de borracha passa por processos de moagem ou mistura para homogeneizar e moldar ainda mais o material. Esta etapa remove bolhas de ar e garante uniformidade no composto.
Pós-processamento
Após a cura, o produto de borracha pode passar por processos adicionais, incluindo corte, rebarbação (remoção do excesso de material) e tratamentos de superfície (como revestimentos ou polimento) para atender a requisitos específicos.
Aplicação de peça de moldagem de borracha
![Peça de moldagem de borracha (16s)bdu](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/534/image_other/2024-01/6593cd366234753998.jpg)
Materiais de moldagem de borracha
Cada tipo de borracha possui um conjunto distinto de propriedades, tornando-a adequada para aplicações específicas. A seleção do material de borracha depende de fatores como uso pretendido, condições ambientais, temperatura, exposição química e características físicas desejadas.
Aqui estão alguns tipos principais de borracha:
Borracha Natural (NR):
Derivada da seiva do látex da seringueira (Hevea brasiliensis), a borracha natural é conhecida por sua alta elasticidade e resiliência. Comumente usado em aplicações como pneus, calçados e produtos de consumo, possui resistência limitada ao calor e a produtos químicos.
Borracha sintética:
Criadas artificialmente por meio de processos químicos, as borrachas sintéticas oferecem uma ampla gama de propriedades. Alguns tipos comuns incluem:
Borracha de estireno-butadieno (SBR)
Amplamente utilizado para excelente resistência à abrasão e durabilidade, frequentemente encontrado em pneus de automóveis e correias transportadoras.
Borracha de polibutadieno (BR):
Valorizado pela alta resiliência e flexibilidade em baixas temperaturas, comumente usado na fabricação de pneus e como modificador de impacto em plásticos.
Borracha Nitrílica (NBR):
Apresenta resistência excepcional a óleo, combustível e produtos químicos, tornando-o adequado para vedações, juntas e anéis de vedação nos setores automotivo e industrial.
Borracha butílica (IIR):
Conhecida pela impermeabilidade a gases, ideal para câmaras de ar de pneus, revestimentos internos de tanques de armazenamento de produtos químicos e rolhas farmacêuticas.
Neoprene (CR):
Oferece excelente resistência a intempéries, ozônio e óleo, uma escolha popular para roupas de neoprene, mangueiras e juntas automotivas.
Monômero de etileno propileno dieno (EPDM):
Valorizado pela resistência ao calor, intempéries e radiação UV, frequentemente usado em materiais de telhado, vedações automotivas e isolamento elétrico externo.
Borracha de silicone (VMQ):
Conhecido pela excelente resistência ao calor e propriedades de isolamento elétrico, comumente usado em dispositivos médicos, utensílios de cozinha, aplicações automotivas e como selante.
Fluoroelastômeros (FKM):
Altamente resistente a produtos químicos, altas temperaturas e óleos, comumente usados em aplicações que exigem resistência química excepcional, como vedações e gaxetas nas indústrias química e aeroespacial.
Borracha de cloropreno (CR):
Também conhecido como Neoprene, oferece boa resistência às intempéries e ao ozônio. É frequentemente usado em aplicações que exigem um equilíbrio de propriedades físicas, como roupas de neoprene e correias industriais.
Poliuretano (PU):
Combinando as propriedades da borracha e do plástico, a borracha de poliuretano é apreciada pela sua resistência à abrasão e capacidade de carga. É comumente usado em rodas, buchas e componentes de máquinas industriais.