ການປະທັບຕານ້ໍາມັນຢາງພາລາໃນພາກສະຫນາມລົດຍົນ
ເຄື່ອງຈັກ: ປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນປະກອບມີ crankshaft ແລະ camshaft ປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ປະທັບຕາ crankshaft ແລະ camshaft ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນໃນທຸກມື້ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ crankshaft ແລະ camshaft ຜົນກະທົບການປະທັບຕາແມ່ນຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍໃນການອອກແບບລະບົບເຄື່ອງຈັກ.
ປະທັບຕານ້ໍາມັນວາວເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງລໍາຕົ້ນວາວເລື່ອນແລະຄູ່ມືປ່ຽງ
ຢາງລົດ: ຢາງແມ່ນວັດຖຸດິບຫຼັກຂອງຢາງລົດ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ຄວາມແໜ້ນດີ ແລະ ການດູດຊຶມໄດ້ດີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຈັບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ປະທັບຕາ: ຢາງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະທັບຕາລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: ປະທັບຕາປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງນ້ໍາ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງລົບກວນ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ.
ລະບົບ Suspension: ພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ຢາງພາລາແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດູດຊຶມແລະດູດຊຶມແລະສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງ.
ຂັບລົດ, ການປັບປຸງສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມສະດວກໃນການຂັບເຄື່ອນຂອງຍານພາຫະນະ.
ທໍ່ແລະທໍ່: ຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດທໍ່ລົດຍົນ, ທໍ່ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະທໍ່ທໍ່.
ໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ໃນສັ້ນ, ຢາງພາລາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ແລະລູກຄ້າຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ, ພວກເຮົາຈະມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະສະຫນອງທ່ານ.
