Ruiskupuristus kumituotteille
Mukautetut ruiskupuristetut tuotteet
Puristusmuovaus
Puristusmuovauksessa kumiseos työnnetään muottipesään ja painetaan materiaalin puristamiseksi haluttuun muotoon. Sitten käytetään lämpöä kumin kovettamiseksi. Tätä menetelmää käytetään yleisesti sellaisten tuotteiden kuin tiivisteiden, tiivisteiden ja autonosien valmistukseen.
Ruiskuvalu
Ruiskupuristus tarkoittaa sulan kumin ruiskuttamista muottiin korkeassa paineessa. Tämä prosessi on ihanteellinen monimutkaisten ja tarkkojen osien, mukaan lukien autonosien ja kulutustavaroiden, valmistukseen. Päällemuovaus ja välimuovaus ovat tämän prosessin muunnelmia, joihin sisältyy valmiiden metalliosien integrointi muottipesään ennen kumin ruiskuttamista.
Siirtomuovaus
Yhdistämällä puristus- ja ruiskuvalua, siirtomuovaus hyödyntää mitatun määrän kumia lämmitetyssä kammiossa. Mäntä pakottaa materiaalin muottipesään, mikä tekee siitä sopivan sähköliittimien, läpivientien ja pienten tarkkuusosien valmistukseen.
Ekstruusio
Ekstruusiota käytetään jatkuvan pituisten kumin luomiseen, jolla on tietyn poikkileikkauksen muotoja, kuten letkuja, putkia ja profiileja. Kumi pakotetaan muotin läpi halutun konfiguraation saavuttamiseksi.
Kovetus (vulkanointi)
Kovetukseen tai vulkanointiin kuuluu kumipolymeeriketjujen silloittaminen lujuuden, elastisuuden ja lämmönkestävyyden parantamiseksi. Tämä saavutetaan kohdistamalla lämpöä ja painetta valettuun kumituotteeseen yleisillä menetelmillä, kuten höyryllä, kuumalla ilmalla ja mikroaaltouunilla kovettamalla.
Kumista metalliin liimaus
Erikoisprosessi, kumin ja metallin liittäminen, luo tuotteita, jotka yhdistävät kumin joustavuuden metallin lujuuteen. Kumikomponentti esimuotoillaan tai muovataan, asetetaan metallipinnalle liimalla ja sitten altistetaan lämmölle ja paineelle vulkanointia tai kovetusta varten. Tämä prosessi sitoo kumin kemiallisesti metalliin luoden vankan ja kestävän liitoksen, joka on ratkaisevan tärkeä sovelluksissa, jotka vaativat sekä tärinänvaimennusta että rakenteellista tukea.
Yhdistäminen
Sekoittaminen käsittää raakakumimateriaalien sekoittamisen eri lisäaineiden kanssa, jolloin saadaan aikaan kumisekoitus, jolla on tietyt ominaisuudet. Lisäaineet voivat sisältää kovetusaineita, kiihdyttimiä, antioksidantteja, täyteaineita, pehmittimiä ja väriaineita. Tämä sekoitus suoritetaan tyypillisesti kaksitelamyllyssä tai sisäisessä sekoittimessa lisäaineiden tasaisen jakautumisen varmistamiseksi.
Jyrsintä
Sekoittamisen jälkeen kumiseos käy läpi jauhatus- tai sekoitusprosessit materiaalin homogenoimiseksi ja muotoilemiseksi edelleen. Tämä vaihe poistaa ilmakuplat ja takaa seoksen tasaisuuden.
Jälkikäsittelyä
Kovettumisen jälkeen kumituotteelle voidaan tehdä lisäprosesseja, mukaan lukien leikkaus, välähdyksen poisto (ylimääräisen materiaalin poistaminen) ja pintakäsittelyt (kuten pinnoitteet tai kiillotus) erityisvaatimusten täyttämiseksi.
Kumivaluosan käyttö
Kumivalumateriaalit
Jokaisella kumilla on omat ominaisuudet, jotka tekevät siitä sopivan tiettyihin sovelluksiin. Kumimateriaalin valinta riippuu sellaisista tekijöistä kuin käyttötarkoitus, ympäristöolosuhteet, lämpötila, kemiallinen altistuminen ja halutut fysikaaliset ominaisuudet.
Tässä on joitain ensisijaisia kumityyppejä:
Luonnonkumi (NR):
Kumipuun (Hevea brasiliensis) lateksimahlasta johdettu luonnonkumi tunnetaan korkeasta joustavuudestaan ja kimmoisuudestaan. Sitä käytetään yleisesti sovelluksissa, kuten renkaissa, jalkineissa ja kuluttajatuotteissa, ja sillä on rajallinen lämmön- ja kemikaalienkestävyys.
Synteettinen kumi:
Keinotekoisesti kemiallisilla prosesseilla luodut synteettiset kumit tarjoavat laajan valikoiman ominaisuuksia. Joitakin yleisiä tyyppejä ovat:
Styreeni-butadieenikumi (SBR)
Käytetään laajasti erinomaisen kulutuskestävyyden ja kestävyyden vuoksi, usein autojen renkaissa ja kuljetinhihnoissa.
Polybutadieenikumi (BR):
Arvostettu korkean kimmoisuuden ja alhaisen lämpötilan joustavuuden vuoksi, käytetään yleisesti renkaiden valmistuksessa ja iskunvaimennusaineena muovissa.
Nitriilikumi (NBR):
Kestää erinomaisesti öljyä, polttoainetta ja kemikaaleja, joten se sopii tiivisteisiin, tiivisteisiin ja O-renkaisiin auto- ja teollisuussektoreilla.
Butyylikumi (IIR):
Tunnettu kaasujen läpäisemättömyydestä, ihanteellinen renkaiden sisärenkaille, kemikaalien varastosäiliöiden sisävuorauksille ja lääketulpille.
Neopreeni (CR):
Tarjoaa erinomaisen säänkestävyyden, otsonin ja öljyn, suosittu valinta märkäpuvuille, letkuille ja autojen tiivisteille.
Eteenipropeenidieenimonomeeri (EPDM):
Arvostetaan lämmön, sään ja UV-säteilyn kestävyyden vuoksi, käytetään usein kattomateriaaleissa, autojen tiivisteissä ja ulkona olevien sähköeristysten valmistuksessa.
Silikonikumi (VMQ):
Tunnettu erinomaisista lämmönkestävyydestä ja sähköeristysominaisuuksista, käytetään yleisesti lääkinnällisissä laitteissa, keittiövälineissä, autosovelluksissa ja tiivisteaineena.
Fluorielastomeerit (FKM):
Kestää erittäin hyvin kemikaaleja, korkeita lämpötiloja ja öljyjä, käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat poikkeuksellista kemiallista kestävyyttä, kuten tiivisteet ja tiivisteet kemian- ja ilmailuteollisuudessa.
Kloropreenikumi (CR):
Se tunnetaan myös nimellä neopreeni, ja se kestää hyvin sään ja otsonin. Sitä käytetään usein sovelluksissa, jotka edellyttävät fyysisten ominaisuuksien tasapainoa, kuten märkäpuvut ja teollisuusvyö.
Polyuretaani (PU):
Kumin ja muovin ominaisuuksia yhdistävä polyuretaanikumi on arvostettu kulutuskestävyydestään ja kantavuudestaan. Sitä käytetään yleisesti pyörissä, holkeissa ja teollisuuskoneiden osissa.